اشتباهات مهندسی در شهر تبریز!
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۳۱۸۳۲
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، فریدون بابایی اقدم، نائب رییس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز ظهر امروز در پنجاه و سومین جلسه کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک اظهار کرد: چند سوال دارم که خواستار پاسخ آنها هستم، اول اینکه کل هزینه کرد این پروژه تا به امروز چند بوده و برای تکمیل آن نیازمند چه مبلغی هستیم! دوما اینکه درصد پیشرفت فیزیکی پروژه چه میزان است!
نائب رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: اشتباهات مهندسی که در شهر به چشم می خورد، مهندسان مرتکبش شده اند، نمونه ای از این محصولات در پروژه اتوبان ولایت مشهود است، اگر بخواهیم آن پروژه را ادامه دهیم با موارد ناشایستی مواجه خواهیم شد، پیشنهادم این است ابتدا مشکل این طرح رفع شده و بعدا ادامه یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ما به عنوان شورای شهر اکنون سیاست گذار مسائل شهری هستیم، افزود: ما به ازای هزینه هایی که در این پروژه صورت گرفته سودش به شهر و شهرداری چیست!، آیا با این پروژه فضای فعالیت برای شهرک سازان و انبوه سازان را می خواهند گسترش دهند!
بابایی اقدم خاطر نشان کرد: همانطور که مستحضرید شهرداری با مشکلات مالی مواجه می شود، حداقل هزینه هایی که در این پروژه صورت خواهد گرفت مورد بازبینی قرار گیرد، موضوع پروژه اتوبان ولایت به صورت جزئی شفاف سازی شود و در بحث بودجه ای برای آن تصمیماتی اتخاذ شود.
علی نوای باغبان، عضو کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز هم در این جلسه اظهار کرد: قبلا خط پروژه درست بود که باید آن را اجرایی می کردند، شهرداری با قرارگاه به عنوان epc طرف قرارداده بوده که طی پیشنهادی گفته شده می خواهند قوسی را در طرح اجرایی کنند ولی مصلی تا به امروز با آن پیشنهاد موافقت نکرده است چراکه فضای سبز را با مشکل مواجه می کند.
این عضو کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز گفت: بنده با این طرح مخالف بودم و کتبا امضا کرده ام چراکه این طرح برای فضای سبز مشکل ایجاد می کند و آن را در سرانه کاهش می دهد، پیشنهادی که طرفین امضا کرده است هم رد شده است.
احد صادقی، دبیر کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز هم در این جلسه اظهار کرد: انتظار این است که سناریوهای مختلف در رابطه با این پروزه تعریف شود تا ما پس از استماع طبق آن تصمیم گیری کنیم، واقعیت این است که در انتخاب پروژه های شهری اولویت بندی مد نظر نبوده و نمی دانیم کدام پارمتر ها انها را مشخص می کند.
وی در ادامه سخنان خود ابراز کرد: سلیقه افراد منجربه ارائه پروژه در بودجه می شود و ما نیز طبق آن پیش می رویم، بر اساس طرح ها اولویت بندی هر پروژه مشخص نیست و مدیریت پروژه هم مورد غفلت است.
صادقی یادآور شد: لازم است مشاور به این طرح های عمرانی کمک کند تا سناریوها به صورت ریز مشخص شود و براورد عددی و زمانی آن نیز مشخص شود.
در پایان این جلسه در رابطه با تمهیدات اجرای پروژه های عمرانی در فصل زمستان گزارشی ارائه شده و مقرر گردید در جلسه هفته آینده به صورت جزئی مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: شهرداری تبریز شورای شهر تبریز فریدون بابایی اقدم میدان شهید فهمیده اتوبان ولایت تبریز حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز کمیسیون عمران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۳۱۸۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد
به گزارش خبرگزاری مهر، آئین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق‌بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه‌ای که امروز افتتاح می‌شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.
وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می‌شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.
صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه آزادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق‌بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم در خصوص جزئیات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه‌ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک‌ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه‌هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تأثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سال‌ها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می‌شود
پوریافر هم درباره جزئیات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می‌شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می‌شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»